Salıncak kolu, ön süspansiyon sisteminizin çekirdeğidir. Basit bir ifadeyle, salıncak ön tekerleklerinizi arabanıza bağlayan ara bağlantı elemanıdır. Bir ucu tekerlek grubuna, diğer ucu aracınızın şasisine bağlanır.
Üst salıncak ön tekerleğin en üst kısmına bağlanır ve alt salıncak ön tekerleğin en alt kısmına bağlanır, her iki salıncak da arabanın şasisine bağlanır. Aracınızın arka tekerlerinde bağımsız süspansiyonunuz varsa, tasarım ön süspansiyon ile hemen hemen benzerdir.
Basit bir ifadeyle, salıncak kolu ön tekerleklerinizi arabanıza bağlayan bağlantı elemanıdır.

● Her bir salıncak araç şasisine iki salıncak burcu ile bağlanır. Bu burçlar kontrol kollarının yukarı ve aşağı hareket etmesini sağlar.
● Salıncağın karşı ucu çelik bir mile bağlıdır. Bu mil, ön tekerleğin civatalandığı rotildir. Takviyeli olmayan araçlarda, rotil hem bilyeli hem de üst ve alt salıncağa tutturulmuştur. Rotil, ön tekerleğin sola ve sağa dönmesine izin veren ve tekerleklerin zemin yüzeyinde yukarı ve aşağı hareket etmesini sağlayan çelik bir soket içine yerleştirilmiş çelik bir bilya’dır.
● Salıncağın her iki ucundaki karşılıklı iki hareketi birleştirmek için kollar, salıncak burçlarında yukarı ve aşağı döndürmek için şasi tarafına bağlanır. Karşı uçta, salıncak üst ve alt rotili ön tekerleğe bağlanır. Helezoni yayı, aracın ağırlığını destekler ve yol yüzeylerinin şokunu azaltır.